Iranska ministrica za ceste in urbanizem Farzaneh Sadegh je sporočila, da je vlada uradno odobrila poplačilo dolgov države do voznikev tovornjakov in prevoznikov. Gre za pomemben korak pri reševanju dolgotrajnih finančnih obveznosti, ki jih ima država do zasebnega transportnega sektorja. Po besedah ministrice bo odobritev teh sredstev omogočila stabilizacijo razmer v panogi, ki je bila v preteklosti podvržena stavkam in nezadovoljstvu zaradi zamud pri plačilih. Sredstva bodo namenjena poplačilu zaostalih obveznosti za opravljene storitve, s čimer želi vlada izboljšati pogoje dela v strateškem sektorju logistike. Odločitev sledi daljšemu obdobju pogajanj med predstavniki prevoznikov in vladnimi organi, saj so vozniki zahtevali pravično nadomestilo za naraščajoče stroške vzdrževanja vozil in goriva. Ukrep velja za ključen korak v prizadevanjih nove vladne ekipe za zmanjšanje gospodarskih trenj v državi.

Ekonomisti in finančni analitiki so kritizirali gansko vlado zaradi vztrajnega zavračanja reform na področju davčnih izjem in netransparentnega vodenja državnih programov, kar je po ocenah Mednarodnega denarnega sklada (MDS) privedlo do znatnih finančnih izgub. Profesor Patrick Asuming z Univerze v Gani je poudaril, da so podatki o izgubi v višini 214 milijonov dolarjev v okviru programa Zlato za rezerve (G4R) verodostojni, saj izvirajo iz vladnih poročil, ki jih je MDS le povzel. Asuming je ob tem pozval državne institucije, naj ne spodkopavajo ugotovitev sklada, temveč sprejmejo odgovornost za nastalo situacijo. Analitik Sitsofe Mensah je dodatno izpostavil, da ganska fiskalna kriza ni posledica le trenutnih odločitev, temveč desetletje dolgega ignoriranja opozoril MDS glede sistema davčnih odpustkov. Ti naj bi predstavljali glavni vir odtekanja državnih prihodkov, vendar zaporedne vlade kljub rednim letnim poročilom MDS niso izvedle potrebnih reform. Kritiki opozarjajo, da takšno ravnanje ogroža dolgoročno stabilnost države in povečuje odvisnost od mednarodne pomoči, medtem ko se dolg države nezadržno povečuje.